今年3月，在西氣東輸工程中成功應用的X70板卷、螺旋埋弧焊管、涂敷作業(yè)線及專用涂料的研制與應用項目，榮獲2004年度國家科技進步二等獎。項目第一完成人、寶雞石油鋼管有限責任公司副總經(jīng)理兼總工程師丁曉軍從北京捧回了沉甸甸的獎杯。

西氣東輸以前，我國輸氣管線鋼級別最高為X65，壁厚在10mm以下。1999年，美國和加拿大共同建設了目前國際上技術水平較高的輸氣聯(lián)盟管線，美國段采用直縫埋弧焊管，加拿大段采用X70、直徑914mm針狀鐵素體螺旋埋弧焊鋼管。

X70鋼級大口徑螺旋埋弧管以其高強度、高韌性、耐腐蝕等優(yōu)點，適用于嚴寒、高落差等復雜環(huán)境下石油、天然氣的輸送。由于我國西氣東輸管線途經(jīng)沙漠、沼澤、鹽堿地等復雜地帶，環(huán)境較為惡劣，必須使用高強度、高韌性、耐腐蝕的X70、�I1016×14．6mm焊管。

'八五'期間，以寶雞石油鋼管廠為主的攻關組完成了國家技術開發(fā)項目———石油天然氣輸送用X65以下中口徑螺旋埋弧焊管，各項性能指標與國外80年代實物水平相當。但當時國內(nèi)大口徑輸氣板卷生產(chǎn)水平和螺旋埋弧焊管制管水平還較低。為滿足西氣東輸建設需要，原國家經(jīng)貿(mào)委、中國石油天然氣集團公司提出實現(xiàn)X70大口徑輸氣管線用板卷、螺旋管國產(chǎn)化目標，將其列入國家2000年重點技術開發(fā)項目。

當年10月，由寶雞鋼管公司和西氣東輸管道公司、中國石油管材研究所、華北石油鋼管廠等聯(lián)合承擔的X70板卷、螺旋埋弧焊管、涂敷作業(yè)線及涂料的研制與應用項目開始實施。研發(fā)單位綜合了很多新技術，使X70螺旋埋弧焊管厚度從原來10mm以下提高到14．6mm，管線輸送壓力達到10MPa，填補了國內(nèi)在高鋼級、大口徑、大壁厚螺旋埋弧焊管的空白，與國際同類先進水平相當，而且止裂韌性等性能指標還優(yōu)于聯(lián)盟管線。管道建設成本降低，使我國螺旋埋弧焊管制造技術邁上了一個新的臺階。其使用性能不僅能滿足西氣東輸工程技術條件的要求，而且應用到在建的哈薩克斯坦—中國以及今后規(guī)劃建設的俄羅斯—中國、大慶—大連等油氣輸送管線。

在西氣東輸工程的國際招標中，國內(nèi)鋼鐵和制管企業(yè)總共獲得67％的合同份額，使這項工程使用國產(chǎn)X70板卷47萬多噸、X70�I1016×14．6mm螺旋埋弧焊管80多萬噸，配套的AW－01管道減阻耐磨涂料涂敷近1200公里，使用減阻涂料285噸，減少了工程造價，為國家節(jié)約大量外匯，同時拉動了內(nèi)需，帶動國內(nèi)鋼鐵等其他行業(yè)的發(fā)展