我公司是生產(chǎn)液壓升降機(jī)的專業(yè)廠家。引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)液壓技術(shù)和結(jié)合自身十多年來(lái)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)壓升降機(jī)，主要用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)等地的高空作業(yè)、貨物搬運(yùn)和生產(chǎn)線配套等。 產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)說(shuō)明 高起升移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)一般有四個(gè)部分構(gòu)成，即機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和移動(dòng)裝置。 結(jié)構(gòu) 升降機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)一般由底座、臂架和工作臺(tái)三部分組成。底座采用相應(yīng)強(qiáng)度鋼板焊接而成；臂架為剪撐鉸鏈?zhǔn)酱怪鄙���，采用高�?qiáng)度無(wú)縫矩形管制作，強(qiáng)度高、外形美觀；工作臺(tái)能幾人同時(shí)操作，并設(shè)有安全護(hù)欄和低壓操縱屏，操作安全可靠。  　   液壓系統(tǒng)說(shuō)明 從油泵吸油，推動(dòng)油缸中的活塞，頂升交叉臂架垂直上升，下降時(shí)，壓力油在限速閥和流量調(diào)節(jié)閥的監(jiān)控下，通過(guò)電磁閥流回油箱。 油缸過(guò)載時(shí)，油泵輸出的壓力油通過(guò)溢流閥（安全閥）直接流回油箱。為了防止油管破裂發(fā)生失控下降事故，每個(gè)油缸進(jìn)油（兼作回油）的管路上，設(shè)有單向限速閥，即使在油管破裂的情況下，也能保證以正常的下降速度下降。

使用前的準(zhǔn)備
為了確保使用安全，并使本機(jī)處于良好的工作狀態(tài)，使用前，應(yīng)先進(jìn)行外觀性能檢查。檢查內(nèi)容如下：
a、電源線是否完好；
b、各按鈕是否有效；
c、輸油管等有否漏油現(xiàn)象；
d、臂架上各交叉點(diǎn)螺母是否緊固。
操作步驟
a、撐開(kāi)支腿，調(diào)整支腿螺栓，使升降臺(tái)保持水平，然后鎖定支腿定位栓；
b、接通電源并打開(kāi)電源，待指示燈亮后試車(chē)一次即可進(jìn)行工作。
使用須知
a、按規(guī)定載荷工作，嚴(yán)禁超載使用，在特殊應(yīng)急情況下最多不得超載10%；
b、在沒(méi)有安全護(hù)欄的固定式升降臺(tái)上嚴(yán)禁載人工作；
c、在動(dòng)作過(guò)程和處于上升位置時(shí)，不得移動(dòng)升降臺(tái)；
d、升降臺(tái)工作時(shí)，必須撐開(kāi)支腿，嚴(yán)禁在工作平臺(tái)上作激烈的人為搖晃。
e、嚴(yán)禁在工作臺(tái)上進(jìn)行任何帶電作業(yè)；
f、發(fā)現(xiàn)升降臺(tái)工作壓力過(guò)高或聲音異常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查，以免升降臺(tái)遭受?chē)?yán)重破壞。一般故障請(qǐng)參閱（故障及排除）；
g、使用時(shí)風(fēng)力不大于5級(jí)，雷雨時(shí)不得使用本機(jī)。
安全須知
a、 非電氣專業(yè)人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。
b、 需要進(jìn)入升降臺(tái)工作平臺(tái)下面檢修時(shí)，必須吊住升降臺(tái)工作平臺(tái)。以防升降臺(tái)突然下降，造成人員傷亡；
c、非專業(yè)人員不得任意調(diào)整溢流閥，液壓系統(tǒng)中的每個(gè)元件都是在規(guī)定壓力下工作時(shí)，任意調(diào)整溢流閥后，可能會(huì)造成液壓系統(tǒng)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)人、機(jī)、物都會(huì)有不必要的損傷；
d、卸液壓系統(tǒng)任何部位之前，必須首先卸壓，以免壓力油噴出，工作臺(tái)突然下滑；
e、相應(yīng)運(yùn)動(dòng)部件間均加注一些潤(rùn)滑油，延長(zhǎng)軸承使用壽命；
f、檢查液壓油的油質(zhì)和油位。升降臺(tái)全程升起。在這位置時(shí)，液壓油面應(yīng)高出箱底40-50毫米。液壓機(jī)是否變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物，如有發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)更換120#液壓油。

SJY(WSJY)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)參數(shù)：